Mercedes: все новые функции, ожидаемые в 2023 году

Его шаблон должен быть ближе к шагу класса E.

Mercedes: модели, новости, тесты, фотографии, видео

Символ роскоши и спортивности, Mercedes воплощает все, что автомобиль смог принести с момента его создания. Разнообразие и качество производства делают Mercedes одним из самых популярных производителей по всему миру. Если бренд Star так успешен сегодня, то это благодаря общей работе двух энтузиастов, Карла Бенца и Готлиба Даймлера, уже более ста лет.

История, рожденная общей страстью

Если первый автомобиль является французским наследием, то на стороне Германии мы должны повернуться, чтобы обнаружить первые улучшения, которые были принесены ему, чтобы сделать его средством современного и универсального транспорта .

Благодаря общей страсти, Карл Бенц и Готлиб Даймлер впервые работали на своей стороне, плавив один «Benz & Cie» в 1883 году, и DMG (Daimler Motoren Gesellschaft) для другого, в 1890 году с сотрудничеством определенного Мэйбах .
Это прибытие австрийского бизнесмена, влюбленного в автомобили, Эмиля Джеллинека, который изменит ход вещей. Visionary, бизнесмен рассматривал автомобиль как изобретение капитала для будущего человека и попросил «Даймлер» построить свой первый автомобиль в 1897 году в 1897 году. Это был двуметровый, способный достигать 24 км/ч . Но этого было недостаточно, Jellinek хотел машину, которая могла бегать на 40 км/ч. Два четыре цилиндра Daimler Phoenix были доставлены ему в 1898 году.

Стремясь к выступлениям, Jellinek участвует во многих гонках на борту Damiler Phoenix CVII и подписывает удивительный список призов под псевдонимом «Мистер Мерседес».

Приятно знать: дань уважения ее дочери

Mercedes – не что иное, как имя дочери Эмиля Джеллинека. Как дань, он носил это имя на решетке своей машины с каждой гонкой. Mercedes означает «благодать» на испанском.

Став дистрибьютором бренда на Riviera в Nice, Jellinek удается убедить Maybach производить еще более эффективные автомобили, чтобы предложить своим клиентам исключительные автомобили (уже в то время). Jellinek Finans операцию и получает взамен, что Daimler продается под названием Mercedes. Первое из названия родилось в 1901 году и имел такой успех, как имя Mercedes вскоре вытеснило имя основателя (Daimler), к сожалению, годом ранее умер годом ранее.

Со своей стороны, Бенц переживает довольно хаотичную карьеру, сначала увенчанный успешным, который позволил ему стать первым производителем в мире с 603 построенными транспортными средствами. Но успех был быстро скрыт современностью и представлением «Новости» Mercedes, что подтолкнуло Бенц покинуть управление его бизнесом.

Война и ее последствия быстро сыграли в Spoilsport. С последующим кризисом два производителя пережили трудный период, и необходимо было найти решение для подключения к успеху. Только слияние поставило бы две компании пешком, и в 1926 году родился Mercedes-Benz . Логотип компании состоял в том, чтобы представлять две организации, и это определенная трехположенная звезда (логотип, депонированный Daimler в 1903 году), усиленной кругом, выложенным лаврами и несущей надпись Mercedes Benz, который был сохранен. Заменен позже одной трехположенной звездой, окруженной кругом. Эта эмблема всегда с гордостью сидит на всех постановках бренда.

Символические модели

Отличная спортивная бомена в истории бренда, Mercedes 300SL Coupe и его «бабочка» двери действительно ознаменовали поворотный момент в истории производителя в 1954 году.

Легендарный и непобедимый «класс G» ознаменовал прибытие Mercedes на рынке 4×4. Всегда в каталоге, это настоящий миф.

В 2007 году Мерседес вошел в мир суперкаров с сказочной зеркалкой, настолько успешным, насколько это удивительно.

Но Mercedes также присутствует в большинстве сегментов с в частности:

Класс A: Роскошный городской автомобиль;
Класс B: компактный минивэн;
Класс C: Семейный седан и компактный перерыв;
Класс E: Семья и Станционная семья;
Класс S: роскошный лимузин;
GLAC, GLC, GLK, GLE, GL: внедорожник;
Класс G: 4×4;
Класс V: минивэн:
Класс X: Первый бренд забирает.

Выступления, посвященные спорту

Бренд Mercedes практически никогда не покидал мир автоспорта, и это хорошее до его слияния, в частности, в качестве первых легенд, его серебряные стрелы доминировали в Гран -при между 1934 и 1939 годами.

Мерседес также обратился к Формуле 1 через свою конюшню Гран-при Mercedes, созданную в 1964 году, и чьи первые гоночные автомобили родились в 1954 году под названием Daimler-Benz. Водитель Nikky Lauda – один из первых послов. Переименован Mercedes Amg Petronas, команда подписывает многие победы с помощью известных пилотов, таких как Майкл Шумахер, Нико Росберг или Льюис Гамильтон .

Хорошо знать: происхождение серебряных стрел

В 1934 году официальный пилот Mercedes Manfred von Brauchitsch принял участие в большой гонке, которая была оспаривана на трассе Нюрбургринг, но вес его автомобиля выступил максимальный уполномоченный вес времени времени. Чтобы быть в соответствии с правилами гонки, он решил отшлифовать картину своей машины, чтобы облегчить ее, с результатом, серебряный цвет.

AMG: спорт во всех штатах

Спортивный филиал производителя Mercedes-AMG предлагает транспортные средства с полномочиями, которые превышают понимание . Принимая во внимание городские автомобили, такие как класс A, седаны, такие как класс C или большой 4×4 и внедорожник, такие как G -Class или Mercedes ML, Preparer -настоящий золотодобыт механики, предлагающий агрессивные линии по желанию и двигателям, способным достичь непрекращающихся скорость .
Для внешнего вида, пакет AMG также доступен во всем диапазоне Mercedes.

Очень иерархический диапазон

Диапазон Mercedes вращается вокруг моделей, названных письма из алфавита в соответствии с их шаблоном или их использованием:

• Класс A, B, C, E: диапазоны от городского автомобиля до семейных дорог;
• Класс S: роскошные седаны;
• GLA, CLC, GLE, GLS: внедорожник, полученный из классов A до S;
• Класс G: уникальный чистый и твердый 4×4 производителя;
• Класс X: забрать;
• CLS: Четырех -тур
• SL: Кабриолеты;
• Maybach: роскошный филиал производителя;
• AMG: Спортивный филиал.

С его тремя позиционированными звездными, символизирующими небо, землю и воду, Mercedes был производителем с высоким уровнем моря, который много лет доминировал в сегменте премиум -класса в течение многих лет. Присутствует во всех сегментах, только бренд воплощает роскошный автомобиль. Его творения столь же удивительны, как и.

Ключевые моменты, которые нужно запомнить на бренде Mercedes:

• Плод союза двух производителей (Daimler и Benz)
• Премиальный и инновационный производитель
• Имя Mercedes происходит от испанского имени, означающего «спасибо»

Советы по приобретению

Можно узнать, как автозатрагивает всех моделей в случаях, производимых Mercedes благодаря турбо -автозатратам рассчитывать автозатраты Mercedes Auto.

Не стесняйтесь проверять стоимость страхования автомобиля, чтобы сравнить различные страховые котировки перед покупкой вашего нового или использованного Mercedes.

Mercedes: все новые функции, ожидаемые в 2023 году

Дождь звездных новых функций упадет на 2023 год. Auto-Moto рассматривает двадцать неопубликованных моделей, которые скоро присоединятся к каталогу Mercedes.

Zapping Auto Moto Hyundai Ioniq 5 N: контакт с электрической батареей 650 л.с !

Самый маленький представитель звездных внедорожников скоро увидит его копию.

© Andreas Mau – Carpix

Но его стиль разработки будет довольно осторожным.

© Andreas Mau – Carpix

Его для 100% электрический также увидит, как его внешний вид модернизируется.

© Andreas Mau – Carpix

Но особенно будет стремиться улучшить свою 100% электрическую автономию.

© Andreas Mau – Carpix

Внедорожник с 7 -го числа, несмотря на ее относительную молодежь, также пройдет через Restyling Box.

© Andreas Mau – Carpix

Если он следует за ними

© Andreas Mau – Carpix

Седан и универсал только что обновили свой пластик.

То же самое касается вариаций AMG, без эволюции двигателя, к сожалению.

Обновился в прошлом году под его классическим профилем, он превратится в купе в ближайшие месяцы.Иллюстрация © Жюльен Джодри

Точно так же он обещает пройти в руки колдуна AMG.© Andreas Mau – Carpix

Следуя следам класса C, из которого он получен тщательно, он повысит уровень мощности около 680 л.с.

© Andreas Mau – Carpix

Его каюта также была удивлена ​​нашими охотниками.

© Andreas Mau – Carpix

Места, конечно, будут гораздо более окутывающими, чем на борту классического ассортимента.

© Andreas Mau – Carpix

Седан среднего уровня в настоящее время завершает свою разработку.© Andreas Mau – Carpix
Иллюстрация © Жюльен Джодри

Выйдите из больших смещений. Как и класс C, он будет рассчитывать только на гибридизованные 4-цилиндры для повышения уровня власти.

© Andreas Mau – Carpix

Недавно его приборная панель просочилась в социальных сетях.

По -прежнему будет вопрос о разрыве для поддержки этого нового поколения.

© Andreas Mau – Carpix

Он тоже будет иметь право на лечение, придуманное AMG.

© Andreas Mau – Carpix

Mercedes уменьшает крыло на конвертируемой стороне, а эта модель предназначена для замены как кабриолета класса C, так и класса E.

© Andreas Mau – Carpix

Его шаблон должен быть ближе к шагу класса E.

© Andreas Mau – Carpix

Мастодон только что получил ресторалинг, в середине жизни.

Так же, как его купе альтер -эго.

Также скоро будет время рассмотреть возможность подтяжки лица для высокопроизводительного седана.

© Andreas Mau – Carpix

Недавно преобразован в гибридизацию, она не должна испытывать потрясения под капюшоном.

© Andreas Mau – Carpix

Разработки будут минимальными на борту.

© Andreas Mau – Carpix

Менее эксклюзивный, чем предыдущее поколение, он будет основан на платформе последнего Roadster SL.

© Andreas Mau – Carpix

Впервые она получит электрифицированную трансмиссию.© Andreas Mau – Carpix

Как и было обещано демонстрацией, символический класс G получит 100% электрическую моторизацию в ближайшие месяцы.

© Andreas Mau – Carpix

Но тепловые версии также станут предметом небольшого подтяжки лица.© Andreas Mau – Carpix

На борту появится новое оборудование, о чем свидетельствует это новое рулевое колесо.

© Andreas Mau – Carpix

Очень получен от GLE, настало бы время для него, в ближайшие месяцы отказаться от носа.

© Andreas Mau – Carpix

Мы надеемся, что введение новых гибридизованных механиков для снижения ваших разрядов CO2.

© Andreas Mau – Carpix

Метка Maybach скоро почувствует электричество через уравнения внедорожника.

© Andreas Mau – Carpix

© Andreas Mau – Carpix

Получен из электрического Renault Kangoo, он занимает моторизацию и батарею. Через несколько месяцев он будет иметь право на вытянутую колесную базу.

Времена тяжелые, даже для производителей премиум -класса, вынужденных финансировать параллельно электрификацию своего будущего диапазона нулевых выбросов, сохраняя при этом тепловой каталог. Но там, где BMW, например, считает свои деньги, по существу, сосредоточившись на многоэнергетических платформах (термические, гибридные и 100% электрические), Mercedes инвестирует в свои высококлассные сегменты путем разработки конкретной базы в моделях End EQ, отличающегося от технических баз. Все еще используя ископаемое топливо.

Побалотый Людоспас

Панель также хорошо снабжена недавним введением уравнений, а затем и их вариантов внедорожника, настолько, что добродетельный календарь отметил перерыв в 2023 году, хотя мы недавно отметили откровение Уравнение что не что иное, как электрическое и слегка перераспределенное склонение класса T, недавний Ludospace, экстраполированный из Renault Kangoo. Он наследует как таковой синхронный электродвигатель синхронного двигателя мощностью мощностью 90 кВт (122 л.с.) на литий-ионный аккумуля.

Большие смещения уходят в отставку

В остальном, Мерседес побаловал его «динозавров» в этом Новом году, особенно путем обновления Класс E . С точки зрения стиля, он будет отмечать духи, соединяя свою переднюю оптику к решетке решетки, как будто символизировать прохождение реле между термическим и электрическим, до точки удивления Если это новое поколение не последнее. Под его капотом обновление тепловых блоков будет обусловлено их гибридизацией, предпочтительно перезаряжается. Но мы особенно запомним выход на пенсию всех смещений, превышающих «4-й кап», согласно политике, инициированной последним классом C.

Исключение, которое подтверждает правило

Следовательно, только класс S все еще может претендовать на получение выгоды от 6-цилиндра, V8 и других V12, чтобы удовлетворить клиентов пуристов. Чтобы компенсировать эту «цилиндрическую» заседание, E будет оснащена усиленными электромотерами, чтобы поддерживать или даже превышать уровни мощности, достигнутые старым диапазоном. На вершине давайте поспорим, что наиболее бушующие варианты AMG наследуют, по крайней мере, группа PHEV в классе C 63 S E для накопления 680 л.с. Она, вероятно, предпочла бы вытащить непосредственно из банка органов нового Класс S AMG 63 -й производительность , в том числе V8 4.0 Biturbo привит электрический блок 140 кВт (190 л.с.) для накопления 802 л.с. и сбитого крутящего момента 1430 нм. Основная кавалерия для отправки от 0 до 100 км/ч за 3,3 с, зная, что этот лайнер длиной 5,34 м обвиняет 2,6 т в шкале. Этот класс лимузинов всех дьяволов больше не является эксцентриситетом.

Mercedes все еще верит в кабриолет

Если Mercedes по -прежнему полагается на этот тип тела, несмотря на растущую гегемонию внедорожников, это не забывает купе и кабриолеты. Но это переживает некоторые жертвы, в 2023 году немецкий производитель решил рационализировать свое предложение через один и тот же диапазон, который называется КЛЮЧ у кого есть тяжелая задача – заменить семьи купе и кабриолетов класса C и E. Промежуточный, который, априори, будет делать ставку только на электрифицированные 4-цилиндры, но будет иметь выделенный внешний и внутренний стиль. Это явление, направленное на снижение затрат, также повлияет на замену купе AMG-GT которые, согласно замаскированным прототипам, пересекаемым нашими фотографами, кажется, что он тщательно получен из нового поколения Cabriolet Сорта .

Внедорожники всегда в центре внимания

Оба также должны сломать гибридный двигатель нового класса AMG 802 HP, упомянутого выше. Это все хорошо, но более десяти лет Мерседес занимается большей частью своего масла через внедорожник. Поэтому это вопрос о том, чтобы побаловать их, хотя никакая реальная новинка не перемещается в 2023 году, на стороне Штутгарта. Мы скорее движемся к неопубликованным вариациям, как второе поколение GLC Coupe , С более спортивным профилем, обещанный варианту AMG 680 л.с. в долгосрочной перспективе.
Но в основном мы будем свидетелями обновления моделей, прибывающих в середину карриер, текущий 2023. Семьи GLE и GLS Таким образом, пройдет сквозь коробку для ресторанов, которая будет суммирована модернизированными фациями и перезаряжаемыми гибридизациями, получающими автономию 100% электричество. Ниже в диапазоне, Радостный И Glb будет испытывать аналогичную судьбу, присваивая определенные разработки в недавно в классе A и B, такие как обобщение микрогибридизации. Но эстетическое ретуширование останется осторожным, как снаружи, так и в пассажирском отделении. Не забывая седан и не сломавшегося Класс который выиграет от того же внимания, поскольку связано с тем же семейством Compact Starry.
Также читайте на Auto-Moto.com:
Тест Mercedes GLC: 1000 км за рулем дизельного внедорожника
Mercedes может отделиться от значка EQ, что может быть более логичным, в конце концов
Peugeot P4 PSE: не так сумасшедшая мечта французского класса G Mercedes