Namx huv

Будьте в курсе новостей о водородных новостях

NAMX представит свою машину в Марокко

NAMX, еще одна премиальная французская марка водородных автомобилей, объявляет, что будет демонстрировать свой внедорожник во время мероприятия, которое происходит в Tangier. Это будет первым для Африки.

Франко-морокканский предприниматель Фаузи Аннаджа встретится 28 и 29 апреля для промышленных дней, организованных в Tangier специализированным журналом. Мероприятие размещено под покровительством короля Мухаммеда VI. Таким образом, NAMX будет демонстрировать свой водород. Бренд должен делать объявления о своей разработке.

Во время этого мероприятия будут говорить несколько личностей, в том числе несколько министров, представителей марокканской водородной экосистемы (H2 Green Maroc, Iresen), Renault и даже астронавт НАСА.

Vig’hy – водородная обсерватория

Будьте в курсе новостей о водородных новостях

Зарегистрируйтесь, чтобы получить ежемесячные гиновации информационного бюллетеня

• Живи #francehydrogene

Namx huv

Нарисованная итальянскими командами Pininfarina, внедорожник NAMX имеет уникальные линии.

Больше, чем Hyundai Nexo, он покрывает 4.Длиной 9 м и отличается от большой световой подписи в x, покрывающей всю решетку.

HUV Motorization

Автономия NAMX HUV

В водородной части внедорожник NAMX имеет довольно уникальную конфигурацию. Не указывая на характеристики топливного элемента, производитель указывает наличие двойной системы хранения на основе фиксированного бака, дополненного шестью съемными капсулами. Размещенные на задней части, их можно заменить всего за несколько секунд.

Не давая указания на способность водородных резервуаров, NAMX объявляет о автономии 800 км.

Маркетинг и цены на NAMX HUV

Ожидается на автосалоне Paris 2022, NAMX HUV начнет свой маркетинг в 2025 году. Он уже может быть предварительно связан на веб-сайте бренда.

Не вдаваясь в подробности, производитель объявляет цену, варьирующуюся от 65 000 до 95 000 евро в зависимости от выбранной конфигурации.

Namx huv – технический лист

Длина	4.9 м	4.9 м
Передача инфекции	Движитель	интеграл
Двигатель	300 л.с	550 л.с
максимальная скорость	200 км/ч	250 км/ч
0 – 100 км/ч	6,5 с	4,5 с
PAC Power	Северо -запад	Северо -запад
H2 Танков	1 фиксированный + 6 съемных	1 фиксированный + 6 съемных
Автономия	800 км	800 км

NAMX HUV News

Paris Mondial: NAMX раскрывает свой удивительный диспенсер для водородных капсул

NAMX HUV: водород SUV вскоре доступен в предварительном заказе

NAMX HUV: все в первом французском водородном внедорожнике

Автомобили NAMX и Hopium Hydrogen входят в число электроэнергии на парижском автосалоне

Два французских бренда Hopium и NAMX ставят на водород в качестве решения для будущего для мобильности. Они решили продемонстрировать свое видение на парижском автосалоне для Парижа.

Это издание 2022 года Кубка мира может стать прекрасным форумом для многих брендов по -прежнему неизвестно. Как и многие крупные производители решили не выставлять на этом мероприятии, это оставляет больше видимости для всех других экспонентов. Если китайские производители обращают внимание на эту моторную ярмарку, два стенда французских брендов также интригуют посетителей: хопий в зале 4 и NAMX в зале 6.

В середине гостиной, в которой электромобиль – король, два производителя, которые продвигают водород, немного.

Хопий: отличная ультра-минималистская стенда

Для посетителей, которые входят в павильон 4 чемпионата мира по парижству, стенд хопий сразу выделяется среди других стендов. Более минималистский, чем стенд хопия, вы, вероятно, не найдете. Бренд выбрал большую площадь, лишенную какой -либо мебели, он обнаруживает только круглый подиум в своем центре с его машинным машинным зрением выше, без какого -либо другого искусства. Все остальное белое, за исключением нескольких писаний, спроецированных на стене. Это оставляет забавное впечатление, особенно по сравнению с богатством стендов Stellantis и Byd, расположенных рядом.

Эта постановка далеко не безвредна. Его эффект поразил быка на посетителей. Наблюдая за движениями на стенде в общественные дни, мы отмечаем, что посетители тем более заинтригованы этим пустым пространством. Люди приближаются к седану с высоким уровнем.

Седан Hopium Machina Vision имеет такой утонченный дизайн, как у его случая, они идеально связаны. Осторожно слушая присутствующих посетителей, мы замечаем, что эстетика автомобиля, пожалуйста. Тем не менее, прохожие -не всегда сразу понимают, что это будущая модель, работающая в водороде.

Седан с высоким содержанием, разработанный французским брендом, должен быть создан в 2025 году. Цель хопия – предложить транспортное средство, способное предлагать 500 л.с. и 1000 км автономии благодаря своему водородному двигателю. Хопий направлен на сегмент с высоким содержанием с особенно хорошо обставленным интерьером и с качественными материалами.

Проект Хопиума, высокоэффективный седан водорода, был запущен в 2019 году Оливье Ломбардом, бывшим пилотом, который стал генеральным директором, который стал генеральным директором. После объявления о концепции в августе 2021 года молодой бренд снова был в центре внимания, когда бывший министр, отвечающий за транспорт, присоединился к компании (он также присутствовал в день прессы на шоу))). Незадолго до чемпионата мира Парижа Хопиум объявил, что его фабрика увидит свет в Нормандии. Оливье Ломбард сказал журналистам, присутствующим на выставке, что теперь он с нетерпением ждет возможности заложить фонд Камень фабрики, чтобы материализовать этот новый ключевой этап проекта.

NAMX и его водород перезаряжаются на пути определенных электрических скутеров

NAMX использует другой подход к хопиуму. Внедорожник NAMX был представлен в мае 2022 года. За дизайном, подписанной Pininfarina, NAMX многое использует инновации в капсулах зарядки водорода, чтобы покорить рынок.

С этой системой капсул NAMX ищет решение, чтобы компенсировать отсутствие водородных станций во Франции, одновременно обещая очень быстрое перезарядку своим будущим клиентам. 6 капсул завершают основной водородный бак и, следовательно, предлагают до 800 км теоретической автономии этой концепции в этой конфигурации.

Мы находим эту систему съемной перезарядки на определенных электромобилях, таких как скутеры, или даже на Microcar xev yoyo. Однако здесь это не вопрос хранения простых батарей, а вторичные водородные резервуары, что подразумевает гораздо более обширную логистику для заполнения этих стен капсулами. NAMX HUV превращает водород из капсул в электричество с помощью топливного элемента. К 2025 году он должен быть предложен в двух двигателях по 300 или 550 л.с., по цене от 65 000 до 95 000 евро.

Кубок мира Парижа был возможностью для бренда представить общественности одновременно транспортное средство, которое выглядит как довольно укороченный внедорожник, но также и банки хранения капсул водорода NAMX. В конечном итоге этот второй элемент, очень визуальный, который привлекает взгляд посетителей на стенд производителя. Тем не менее, мы не уверены, что сообщение очень ясно для посетителей, которые проходят.

Несмотря на позиционирование в нижней части зала 6, мы заметили, что посетители задерживаются вокруг автомобиля и его стены капсул. Что предложить немного видимости для этого французского проекта, довольно смело.

Будущее Numerama скоро наступит ! Но до этого нам нужны вы. У вас есть 3 минуты ? Ответьте на наше расследование