Нет больше электронных скутеров в Париже с 1 сентября

Мы можем доставить ваш новый автомобиль и аксессуары по всему Иль-де-Франс по вашему запросу.

Scooter Store, Electric Bike, & Electric Scooter в Париже 14 -й – район Montparnasse

Scooter, Electric Bike & Electric Scooter в Париже 14 – район Монпарнассе

С 2022 года электрические колеса PM 2 и 3 были вашим магазином Электрические мотоциклы и скутеры, Электрические велосипеды И Электрические скутеры В Париже 14 – возле станции Монпарнасса. Воспользуйтесь преимуществами многих преимуществ этой электрической подвижности: поднимитесь на ребра, сделайте ваши поездки быстрее и т. Д.

Для любого технического обслуживания или поломки, позвоните в наши услуги, чтобы поддерживать или отремонтировать электрический 2-колесный транспорт. Мы также предоставляем вам основные продукты, оборудование и аксессуары для вашего комфорта и безопасности.

Люди, инициативы или начинающие, у нас есть то, что вам нужно !

Меньше усилий для большей скорости !

Зайдите в наш магазин скутеров, велосипедов и электрических скутеров в Париже 14, чтобы открыть нашу коллекцию 2-красных электрических колес крупных дизайна и надежных брендов !

Активы вашего Scooter Store, велосипедов и электрических скутеров в Париже 14 – Монпарнасский район

ВЫХОДИТЕЛЬНОСТЬ

Вы можете восстановить свои покупки непосредственно в нашем магазине мотоцикла, велосипедов и электрических скутеров в Париже 14.

Финансирование решений

Получите выгоду от платежных средств для ваших покупок в нашем магазине. Для получения более подробной информации свяжитесь с нами.

Расширенная гарантия

Мы предлагаем гарантийные расширения для вашего автомобиля, оборудования и запасных частей для продажи в нашем магазине.

Страхование

У нас есть решения, чтобы обеспечить 2-х колес.

Зона доставки

Мы можем доставить ваш новый автомобиль и аксессуары по всему Иль-де-Франс по вашему запросу.

Услуги нашего мотоцикла, скутеров, велосипедов и электрических скутеров по ремонту скутеров в Париже 14 – район Монпарнассе

Наша команда регулярно обучается эффективно удовлетворить ваши потребности.

Не стесняйтесь взять свой электрический двухколесный транспорт в нашем мастерской для корректировки или пересмотра. Мы сможем быстро его починить. Независимо от того, какой бы ни столкнулся поломка, будьте уверены, что мы найдем для вас лучшее решение.

Удовлетворение тепловых автомобилей

Бесплатная оценка с целью покупки 2 используемых 2-колесных автострада нашими экспертами.

2-колесное обслуживание и ремонт

У нас есть мастерская, оснащенная для всех работ по техническому обслуживанию на вашем двухколесном транспорте.

Продажа отдельных электромобилей

В дополнение к 2-колесным транспортным средствам в постоянном воздействии, обнаружите каталоги наших поставщиков.

Продажа аксессуаров и запасных запчастей

Широкий спектр комфорта и запасных частей для вашего автомобиля.

Персонализация вашего 2-колесного

Мы предлагаем различные типы настройки вашего двухколесного: настройка, живопись.

Много электрических моделей для продажи в Париже 14 – район Монпарнассе

Специалист по электрической мобильности, электрические колеса PM 2 и 3 предлагают вам основные двухколесные транспортные средства на рынке и помогут вам определить модель, наиболее подходящую для ваших потребностей:

• Электрические мотоциклы
• Электрические скутеры
• Электрические велосипеды
• Электрические скутеры

Нужен совет перед выбором ? Не стесняйтесь посетить наш магазин мотоциклов, скутеров, велосипедов и электрических скутеров в Париже 14. Вы также обнаружите, что наша динамичная команда поможет вам в выборе двухколесного транспорта в соответствии с вашими потребностями: операция, цены, автономия, перезарядка и т. Д

Наши новости

Следите за новостями и рекламными предложениями для вашего мотоцикла, скутеров, велосипедов и электрических скутеров в Париже 14 – Квартарь Монпарнассе.

Наш совет по оптимизации автономии вашего электрического автомобиля

Ездить с умеренной скоростью

Это хорошо известно: чем больше вы ездите быстро, тем больше энергии вы потребляете. Чтобы быть максимально экономичным, мы, естественно, советуем вам Уважения скорости ограничения в силе на общественных дорогах. Если ваш автомобиль оснащен им, мы советуем вам использовать круиз -контроль. Когда видимость уменьшается, как и в дождливости или тумане, она должна быть снижена вашей скорости, в частности, чтобы иметь возможность «предвидеть» неожиданную из -за меньшей видимости. Помимо смягчения вашей скорости, это Предвидеть столько же. Мы будем думать о красных огнях и перекрестках. Мы будем избегать ускорения и торможения чрезмерно внезапно. Если эти советы по оптимизации вашей автономии кажутся вам как из безопасности дорожного движения, вы просто видите: безопасное вождение – это экономическое вождение, как для автономии, так и для портфеля.

Предвидеть ситуации вождения

Ожидание – одна из основных хороших привычек, которые вы хотите оптимизировать автономию вашего электрического скутера. Для этого вам понадобится посмотри далеко Чтобы обнаружить потенциальные ситуации, такие как сигнальные пожары, пересечения, отслеживание изменений, транспортные средства, которые замедляют или останавливаются и т. Д. Вы должны знать о условиях движения, таких как погода, видимость, часы пик. Кроме того, вам придется предвидеть маневры других транспортных средств, таких как изменения пути, перерасход, светофоры, перекрестки, остановки. Мы также думаем о том, чтобы сохранить достаточное расстояние безопасности с транспортными средствами перед вами, чтобы иметь время, чтобы отреагировать при необходимости. Наконец, будьте спокойны и сконцентрированы, чтобы быстро и эффективно реагировать в случае неожиданной ситуации.

Поддерживать шины при рекомендованном давлении

Помимо оптимизации вашей автономии, она существует Несколько преимуществ Наличие хороших шин. Этот факт повышает их энергоэффективность: инфляционные шины снижают сопротивление калляции, что повышает энергоэффективность и снижает расход топлива. Это увеличивает продолжительность жизни шин: хорошо проникающие шины лучше распределять давление на полосу подшипника, что позволяет уменьшить износ и продлевать их срок службы. Хорошо -инфляционные шины улучшит стабильность и обработку вашего автомобиля, который повысит безопасность дорожного движения, снижая риск аквапланирования или проскальзывания. Также это повысит производительность вашего электрического скутера. Хорошо -инфляционные шины позволяют Лучшая сцепление на земле и лучшая реакция на заказы рулевого управления, что улучшает производительность и сокращение времени реакции. Это снижает потребление электроэнергии, следовательно, увеличивая автономию и продлевая продолжительность жизни шин, что экономит деньги в долгосрочной перспективе.

Нет больше электронных скутеров в Париже с 1 сентября

Дана – это путешествие завтра репортер. Она закончила политологию и международные отношения. Она переехала в Брюссель из Румынии на учебу, а Мон -де -Артс заставила ее влюбиться в город и остаться здесь. Она любит животных, особенно собак, и все, что связано с едой, но больше всего десерт.

В воскресенье, 2 апреля, жители Парижа приняли участие в референдуме для голосования по запрету общих электронных скутеров во французской столице.

1. Общие электронные скутеры запрет

Около 103 000 жителей Парижа проголосовали на референдуме в воскресенье, 89% из которых предпочитали запрет на электрические скуторы. Это касается только обмена услугами, личные электронные скутеры не зависят от решения.

«Парижане массово выражают свое неодобрение общих скутеров в Париже. Они дали нам четкую дорожную карту, и мы собираемся следовать их решению », – сказала мэр Энн Хильдаго на пресс -конференции.

С следующего года в Париже больше не будет общих электрических скутеров в Париже.

Энн Хильдго, мэр Парижа

Продайте свое введение во французское капитал в 2018 году, общие электрические скутеры находятся под воздействием Valtierie из -за проблем безопасности. В 2020 году только три оператора были разрешены в Париже, Дотт, Лайме и Уровне, каждый с 5000 автомобилей. Их контракты истекают в конце августа и, согласно результатам референдума, не будет продлен.

Даже после ограничения количества транспортных средств, несчастные случаи увеличиваются. Заместитель мэра Дэвид Беллиард сообщает о Twitter, что на 42% больше случаев электронных скутера, которые мы зарегистрировали в Париже в 2022 году по сравнению с 2020 годом, что привело к 3 смерти и 459 раненых людей. Более того, Беллиард утверждал, что они даже не являются такой устойчивой альтернативой, просто заменяя ходьбу, езда на велосипеде или принимая общественный транспорт.

Несмотря на эти результаты, операторы надеются достичь общей группы, где строго строго правила, а не полный запрет может способствовать безопасности пользователей электронного скутера, а также окружающих. «Мы по-прежнему надеемся, что сможем продолжать работать с мэром Идальго, чтобы принять конфиденциальные правила вместо запрета на электронные скутеры и избежать шага назад для Парижа»,-заявил представитель Lime в понедельник представитель Лайма.

2. Низкая явка

В то время как 89% участников голосуют за запрет, только 7.46% подходящих избирателей Actuelly приняли участие в референдуме. Около 91 300 человек (6.62%) из 1.38 миллионов надписанных в избирательном реестре голосов в пользу запрета.

Несмотря на то, что мэр Идальго восхваляет результаты как «победу местной демократии», многие выступили против невероятно низкой явки, и министр французского транспорта Биун назвал это «огромным демократическим провалом» на телевидении BFM.

Член Национального собрания для первой конституции Парижа Сильвейна Майяра также назвал все это «гигантским демократическим фиаско». «Электрические скутеры останутся уполномоченными, но поэтому будут доступны только для тех, кто может позволить себе купить один. Я думаю о молодых парижане, которые являются крупными неудачниками в этом бинарном голосовании, организованном муниципалитетом, который решил установить одно поколение против другого », – поделился Майярд в Твиттере.

Менее 8% участия, без организованной кампании, ни онлайн -голосования или прокси, очень мало офисов и бинарный выбор без какого -либо решения: голосование по общими скутерами – гигантский фиаско -фиаско демократического фиаско.

Сильвен Майярд, член Национального собрания для первой конституции Парижа

Общий оператор электронного скутера Дотт также раскритиковал «очень ограничительные методы голосования», нанесенные на запрос трех операторов, чтобы разрешить электронное голосование на этот референдум, надеясь больше взаимодействовать с их целевой демографией от 18 до 24 лет, охлаждающих.

С другой стороны, Dott, Lime и Tiers Offered Free Rides в воскресенье в воскресенье побудить своих пользователей участвовать в референдуме, который рассматривал спорную технику кампании.

3. Неприятность По Европе

В то время как популярность общих электрических скутеров увеличивалась за последние годы, так же как и их известность. С ростом несчастных случаев и растущих доногенов по сравнению с небрежной парковкой, столицы по всей Европе принимают меры против автомобиля.

Бельгия вступила в строгую строгу в 2022 году, и все еще около 800 человек получили травмы в авариях на электронных скутерах, поэтому Брюссель только что запустил информированную кампанию по безопасности дорожного качества. Барселона уже запретила их, в то время как Лиссабон снизил свою численную медсестру и, наряду с Стокгольмом и Осло, ограничивала максимальную скорость до 20 км/ч.

Париж скутер

Крупные города, такие как Париж, все чаще участвуют в будущем мобильности, особенно для 2 и 3 колес. Счастье некоторых сделало несчастье других, особенно для наших скутеров и тепловых мотоциклов, которые наиболее влияют на эти решения, принятые городом Париж. Мы представим основные изменения, которые придут к вам для ваших поездок на скутере в Париже, и тех, которые уже сделаны.

Парижский скутер: тепловые теплоигранные проигравшие ?

В последние годы было принято много решений, и они не поддерживают тепловые скутеры и мотоциклы. Отсутствие местоположения парковки для двух колес уже несколько лет нажимает на зубы мотоциклистов, если вы добавите к этому запрет на парковку на тротуаре и, кроме того гнев пользователей 2 тепловых колес.

Понятно с их точки зрения, но давайте не будем забывать, что экология сегодня лежит в основе политических дебатов и что все больше срочно вмешиваться и изменять привычки. В результате многие решения были обнаружены за счет удовлетворения определенных.

Парижский скутер: Что меняется ?

Во -первых, увеличение штрафа для автомобиля, припаркованного на тротуаре с 35 до 135 евро. Во -вторых, увеличение мест, посвященных скутерам, все еще считается слишком недостаточным по сравнению с количеством 2 и 3 колес, циркулирующих в Париже. Вы понимаете, вся цель -ограничить 2 пользователей, которые хотя бы переехали в Париж, по крайней мере, в Париж. Эти изменения на самом деле не управляются по большей части, но организуют небольшое количество из них, которое в отличие от Thermal, способствует решениям города Париж.

Paris Scooter: преимущества для электромобилей ?

Очевидно, что эти ограничения будут организовать другие. Париж отправляется в более зеленый и экологически чистый город, поэтому электромобили получают преимущество. Эти изменения обеспечивают реальные преимущества для 2 или 3 электрических колес. Если у вас есть электрический скутер, вы будете рады узнать, что вы паркоетесь в 2/3 -шлюшке, полностью бесплатно для вас.

Это не останавливается на этом, потому что, если у вас есть электрический мотоцикл или электрический скутер, вы знаете, что вы уже можете ездить на автобусе и трассах такси, чтобы избежать парижского движения и выиграть несколько минут. Вы наверняка скажете мне, что это не особое преимущество, потому что каждый может сделать это, что я бы ответил «да», но с помощью электрических 2 колес вы никогда не рискуете принимать штрафы, потому что это полностью уполномочено в отличие от тепловых транспортных средств.Что бы вы ни говорили, это значительные преимущества. Если вы хотите воспользоваться этими преимуществами, все, что вам нужно сделать, это купить скутер или электрический мотоцикл, это, очевидно, идея.

Парижский скутер: важная помощь для электрического теплового перехода

В Париже были реализованы различные меры, включая помощь в покупке электрического скутера или электрического мотоцикла. Есть несколько, и эти различаются. Если вы живете в Париже, знайте, что у вас есть право помочь максимально в 400 евро. Эта помощь имеет право, как только мощность двигателя больше или равна 2 кВт. Поэтому эта премия, предоставленная парижам. Существует также система под названием «Metropolis Rolls Clean», которая обеспечивает финансовую помощь в сумме от 600 до 1400 евро в пределах 50 % от покупной цены. В дополнение к этим региональным и муниципальным СПИДу, государство обеспечивает бонус на конверсию от 100 до 900 €. Эта премия рассчитывается в соответствии с кВт -ч энергии батареи вашего автомобиля. 1 кВт -ч равно 250 евро помощи.

Paris Scooter: Всегда больше помощи

Для VSE и МСП с менее чем 50 сотрудниками, штаб-квартира которых находится в Ile-De-France. Еще более щедрая премия по конверсии может быть предоставлена. Это начинается с 1500 евро для скутеров или электрических мотоциклов, выходящих менее 11 кВт и может подняться до 3000 евро. Будьте осторожны, однако, премии являются кумулятивными, но будут оставаться ограниченными на 50 % от стоимости приобретения автомобиля. Экологические бонусы могут быть немедленно вычтены по цене электромобиля, который вы планируете купить, это зависит от реселлеров. Если это не так, вам придется выполнять процедуры самостоятельно, выберите своего дилера !

Узнайте больше о преимуществах и финансировании решений