Mazda MX-30: смешное городское внедорожник

Трудно игнорировать его броский дизайн. Принимая вдохновение из высококачественного стиля и уточнения CX-30 и CX-5, эта коммунальная субъекта в силуэт купе не похожа на любое другое электромобиль на рынке.

По оценкам Mazda, электромобили с большими батареями не проходят

Высокопоставленные чиновники Mazda говорят, что электромобили с большими батареями не имеют будущего. Неудивительно, что единственный электромобиль Mazda довольна небольшими аккумуляторами ..

Mazda уже продает 100% электрическую модель с 2020 года, компактный внедорожник MX-30, продажи которых остаются конфиденциальными в Европе. И на то есть веские причины: из -за его небольших батарей с бруткой, ограниченной 35,5 кВт, он отображает только автономию 200 километров. Недостаточно для рассмотрения реальных поездок на рулевом колесе, так как эта реальная автономия неизбежно будет ниже 200 километров на шоссе до юридической скорости ограничений.

Высокие менеджеры бренда полностью предполагают этот технический выбор. Босс Mazda USA действительно только что дал свою позицию на предмет американских журналистам из Green, потому что он сообщает: для Джеффри Гайтона электромобили, оснащенные очень большими батареями, «ничего не долговечны». И быстрое улучшение сети быстрого зарядки в Соединенных Штатах (но и в остальном мире) должно позволить в среднесрочной перспективе, без больших батарей, чтобы отправиться в поездку. «Даже если клиенты в настоящее время хотят электромобили, способных проезжать более 400 км при одной нагрузке, они скоро больше не понадобятся этот размер батареи», он говорит.

Новый MX-30 с расширением автономии

Напомним, что в дополнение к своему 100% -ному электрическому предложению, Mazda теперь предлагает перезаряжаемую версию с широким диапазоном автономии, оснащенной небольшим вращающимся тепловым двигателем, предлагаемой по той же цене, что и 100% электрический вариант. Mazda также готовит другие новости электричества, но неизвестно, будет ли японский производитель оборудовать их большие батареи для адаптации к потребностям клиентов или останется верным для этого подхода небольших батарей.

Mazda MX-30: смешное городское внедорожник

В сотрудничестве с

Электрические внедорожники процветают, предлагая больше выбора и возможностей, чем когда -либо, потребителям. Для тех, кто проводит подавляющее большинство своего времени в городе и семьях, ищет второй веселый автомобиль по доступной цене, Mazda MX-30, безусловно, вариант для рассмотрения.

С его автономией в 161 километрах, этот небольшой городской электрический мультизермент вполне может сделать ежедневные поездки, которые водители в среднем совершают в среднем. И если вам придется остановиться, чтобы перезарядиться, батарея 35,5 кВт -ч она переходит с 20% до 80% всего за 36 минут при подключении к терминалу быстрого уровня 3, как и в цепи.

Более того, количество общественных электрических терминалов в Квебеке продолжает расти. В настоящее время более 7500, все сети вместе взятые. Поэтому легко организовать ваши путешествия или настроить рутину. Вечер в фильмах в графике? Та же операция через 240 -Volt Terminal (уровень 2) занимает чуть менее трех часов, точно время для хорошего фильма.

Для развлечения и стиля

Mazda MX-30 была спроектирована в том же духе, что и родстер MX-5, то есть с легким весом и гибкой обработкой, которая превращается в приятное удовольствие от вождения. Так что не было вопроса о том, чтобы взвесить его большой батареей.

Развертывание 143 лошадиных сил, MX-30 способен к интересному ускорению благодаря своей паре с 200 фунтов. Он чтит репутацию Мазды, позиционируя себя среди самых удобных и динамичных электрических видов на дороге.

Трудно игнорировать его броский дизайн. Принимая вдохновение из высококачественного стиля и уточнения CX-30 и CX-5, эта коммунальная субъекта в силуэт купе не похожа на любое другое электромобиль на рынке.

На борту энтузиасты Mazda не будут дезориентированы, макет приборной панели, экранов и рулевого колеса будет очень знакомым. То же самое для колеса управления на консоли. Последний в любом случае отличается 7 -килограммовым сенсорным экраном для кондиционера, а также хорошо расположенной пробкой с контрастной прошивкой сидений, ткань которых поступает из устойчивых источников.

12 000 долларов на гранты

Есть две версии Mazda MX-30, и они оказываются довольно хорошо оборудованными. GS включает в себя рулевое колесо и сиденья с подогревом, аудио -цепь с восемью динамиками, навигационная система, а также мониторинг мертвых углов, автоматическое аварийное торможение и адаптивный круиз -контроль.

GT добавляет визуализацию на 360 градусов, люк на крыше, цепь с 12 динамиками, сиденье водителя с 10 электрическими настройками и многое другое.

Предлагается из 44 760 долларов, включая расходы. Если мы вычнем провинциальную субсидию в размере 7000 долл. США и федеральное 5000 долл. США за покупку электромобиля, на общую скидку в размере 12 000 долл. США, что действительно делает его одним из самых доступных электромобилей.

Это еще не все с тех пор, как правительство Квебека оказывает помощь в 600 долларов США для установки жилого терминала уровня 2. Не говоря уже о Mazda, которая, по его части, предлагает обслуживание и бесплатные услуги в течение двух лет.

Электрический внедорожник, который можно получить быстро

Очень важным последним пунктом в текущем контексте является доступность копий. В то время как многие люди, которые заказывают электромобиль, должны ждать год или два, прежде чем завладеть им, можно получить в свои руки Mazda MX-30 в инвентаре или в течение времени доставки около трех недель, в зависимости от модели в Альби гигант Mazda Mascouche.

Это хорошая новость для тех, кто готов быстро прыгнуть в экологическом, доступном и приятный внедорожник.

Вы ищете внедорожник, седан или даже электромобиль? Albi Le Géant – это место, где можно найти автомобиль вашей мечты! Приходите и наслаждайтесь нашими лучшими рекламными акциями для покупки и аренды.