Porsche Macan Electric почти готов, вот изображения

Длинные скрытые под толстым камуфляжем, первый электрический внедорожник Porsche наконец -то раскрывается в другой день. Тарпаулины ослаблены, и размыты. Возможность для нас открыть для нас профиль и некоторые детали на переднем уровне, которые, кажется, особенно вдохновляются работой, выполненной на Тайкане. Логика, поскольку электрическая семья должна наследовать те же коды в Porsche. Утечка павильона к корме остается характерной для этого макана. Очевидно, что Macan не будет единственным, кто совершит переход: Porsche готовит большой электрический внедорожник на сегменте Cayenne. Но это прибудет позже.

Porsche Macan Electric сфотографирован без камуфляжа

Электрический внедорожник несет фары, аналогичные фанатам Тайкана.

Porsche проверяет электрическую версию Macan на дорогах почти два года, и этот процесс, наконец, достигнет своего последнего пункта с официальной и полной презентацией автомобиля в следующем году.

Тем не менее, нет необходимости ждать, пока Porsche поднимет завесу на своем полностью электрическом внедорожнике, чтобы обнаружить его дизайн: новая серия фотографий показывает прототип модели, экстерьера которой практически не замаскирован.

Это, безусловно, лучший обзор Macan EV на сегодняшний день, и он раскрывает передний щит с фарами, похожими на фары Taycan. Черная клейкая лента покрывает небольшие части оптических блоков, но кроме этого, фронт практически не замаскирован. Нижняя часть щита имеет бампер трапеции формы, чья чертеж простирается в нижнем диффузоре бампера. Выше, в обоих углах бампера есть пара дополнительных огней, которые, кажется, имеют мигающую функцию.

Галерея: фотографии Porsche Macan Electric без камуфляжа

В задней части немного больше черной ленты покрывает задние огни, которые, кажется, подключены светодиодной панелью посередине. Бампер также покрыт черным камуфляжем, но выходы ложных выхлопных газов, расположенные под бампером, исчезли. Некоторые фотографии явно показывают задние колеса, ориентированные в направлении, противоположном.

Под корпусом Macan EV разделяет свою платформу с электрическим внедорожником аналогичного размера Audi. В своей самой мощной версии электрическая версия Macan будет иметь мощность 603 лошадиных сил и мгновенный крутящий момент более 1000 нм, поступающий из конфигурации на двух двигателях. Если вы не фанат электрического Porsche, вы, вероятно, будете рады узнать, что Macan с тепловым двигателем останется на месте дольше, чем ожидалось.

Прочитайте также:

Что касается даты запуска Electric Macan, Porsche планирует представить его в 2024 году. Потребуется несколько месяцев, чтобы выяснить точную дату запуска, но мы ожидаем, что Macan EV будет продаваться в середине следующего года.

Porsche Macan Electric почти готов, вот изображения

Porsche Macan Electric явно уже готово. Бренд уточняет детали перед запуском, который не мог отложить. Презентация для Мюнхенского шоу ?

Это преуменьшение сказать, что внедорожники носят Porsche сегодня. Это не самый спортивный 911, Cayman GT4 RS и другие более радикальные модели, которые позволяют Porsche делать показатели продаж каждые зрелище каждый год, и, прежде всего, превышать 300 000 годовых доставок. Нет, тот, который допускает все это, прежде всего, макан. Важняя модель для бренда Zuffenhausen, осознавая, что она не может оставаться вечной с двигателем сгорания под капотом (если краткое виды топлива не производятся в астрономических количествах, но мы все еще далеко). Таким образом, здесь появляется электрический Macan, беспрецедентное предложение и, прежде всего, двоюродный брат Audi Q6 E-Tron, также спроектированный на платформе PPE.

Дизайн, наконец

Длинные скрытые под толстым камуфляжем, первый электрический внедорожник Porsche наконец -то раскрывается в другой день. Тарпаулины ослаблены, и размыты. Возможность для нас открыть для нас профиль и некоторые детали на переднем уровне, которые, кажется, особенно вдохновляются работой, выполненной на Тайкане. Логика, поскольку электрическая семья должна наследовать те же коды в Porsche. Утечка павильона к корме остается характерной для этого макана. Очевидно, что Macan не будет единственным, кто совершит переход: Porsche готовит большой электрический внедорожник на сегменте Cayenne. Но это прибудет позже.

Запуск Electric Macan будет в 2024 году в Европе. И он не заменит нынешний Macan, так как они будут сосуществовать в каталоге еще несколько лет. Время, по крайней мере, позволить Porsche сделать реле, не теряя объема продаж, поскольку двигатели сгорания остаются крупнейшими поставщиками рецептов.

Сравните реальные автономию лучших электромобилей в соответствии со стандартом стандартизированных измерений. Емкость батареи, потребление, автономия, мы все говорим вам все !

Будущий электрический Macan ожидается на 2024 год

Вот новые фотографии второго внедорожника от Porsche. Они позволяют нам четко определить выбор бренда, касающийся его Macan, который должен быть представлен в следующем году.

Porsche защищает свою электрическую стратегию

Если вы верный читатель журнала, вы, возможно, уже обнаружили слова Марка Мерера, президента Porsche France и Fayçal Elasri, менеджера по связям с прессой, № 385 доступны в газетных киосках. После прибытия Taycan в 2019 году в качестве 100% электромобиля Macan станет второй моделью в диапазоне, чтобы пройти этот путь. Будет следовать 718 моделям, затем появится новые электрифицированные автомобили. Эти энтузиасты успокаивают себя, пока это возможно, производитель Stuttgart сохранит тепловой двигатель для 911.

Маркетинг, запланированный в 2024 году для нового Macan

Porsche стал небольшой задержкой в ​​маркетинге будущего Macan. Первоначально запланированный на 2023 год, 100% электрический внедорожник столкнется с проблемами разработки, связанных с программным обеспечением. Президент Porsche France также утверждает, что успех Thermal Macan во всем мире отклонил прибытие электрического внедорожника. Поэтому он должен быть представлен в 2024 году широкой общественности, прежде чем появиться в центрах Porsche в последующие месяцы. Термический не должен быть полностью исключен в эту дату. Различный Macan, вероятно, должен сожительствовать несколько месяцев в уступках, прежде чем уступить место 100% электрическому. В то же время, тесты размножаются на меньшее количество и меньше камуфляжей, что позволяет нам наблюдать за внутренней частью, а также внешностью макана.

Место в цифровой кабине

На предыдущих изображениях, которые мы представили вам, интерьер Macan был в основном замаскирован. На этот раз нет никаких сомнений. Дисплей метров будет цифровым, а центральный сенсорный экран всегда будет присутствовать в центре приборной панели. Как и в случае с новой кайенной, вдохновение исходит из Тайкана. Мы видим волю бренда, чтобы гармонизировать весь электрический ассортимент. Рулевое колесо будущего Macan приобретает результаты Taycan и Sport Chrono Pack, должно позволить оптимизировать производительность этого будущего электрического внедорожника.

Электрический внедорожник, который не экономь на питание

Porsche не теряет своего характера как спортивный, несмотря на электрическую моторизацию. Согласно нашей текущей информации, MACAN должен быть запущен с батареей емкости на 100 кВт -ч, получившим выгоду от напряжения 800 В (деленные на два блока по 400 В каждая) и приняв более высокую заряду мощность на 270 кВт, что La Taycan. Таким образом, в случае подключения к терминалу 400 В, две единицы могут быть перезаряжены параллель, что дает время сэкономить. Porsche утверждает, что в лучших условиях будет достаточно 25 минут, чтобы перейти от 5 до 80%.

Ожидается, что электродвигатель выпустит более 610 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Для сравнения, текущий вход -Уровень Тейкана имеет 408 л.с. и самый мощный 761 л.с. Термический макан просматривает 265 л.с. до 440 л.с. Эта сила может показаться впечатляющей для электрического Macan, и все же необходимо было бы компенсировать вес более 2 тонн внедорожника.

Новые линии для будущего Electric Macan

Мы не удивим вас, сказав, что линии нового внедорожника будут развиваться. Несмотря на его внушительный камуфляж, мы видим, что новые фары будут вдохновлены тем, что из Тайкана и Порше, кажется, интегрируют новизну с присутствием фаров в щите раньше. Но не исключено, что производитель стремится нас обмануть. В любом случае, передняя часть будущего Macan должна быть широко переработана, с линиями и передним щитом, который расходятся из текущего диапазона. Сзади, вероятно, станет мобильным плавником на задней двери и большой легкой баре.