Тест – класс Mercedes на 250 -м, идеальный компромисс?, Mercedes Class A Гибридный перезаряжаемый: цена, автономия, перфс

Mercedes Class A

Используя преимущества последних улучшений с точки зрения ячеек и свободной ценой падения, перезаряжаемый гибридный класс займет пакет 15,6 кВтч. Последний весит 150 кг и собирается накопленной дочерней компанией в Германии. Это позволяет двум немецким компактам иметь одну из лучших автономий на рынке.

Тест – класс Mercedes на 250 -м, идеальный компромисс ?

Электрифицированные модели – будь то гибридный, перезаряжаемый или 100% электрический гибрид – умножьте во всех производителях. Mercedes предлагает новый представитель жанра с 250 -й версией класса A. Компакт со Star Associates Thermal and Electricity, чтобы привлечь еще более широкую клиентуру. Но действительно ли это эффективно ?

Связывать лучшее из обоих миров. Это философия всех перезаряжаемых гибридных моделей. Но вопросы всегда одинаковы: оправдано ли в использовании ? Дополнительные затраты, избыточный вес и уменьшение пространства стоят того ? Помните, что, как всегда, интерес к этим транспортным средствам, очевидно, зависит от использования каждого.

На первый взгляд, этот 250 -й класс A может выделиться среди других, претендуя на автономию в 100% электрическом режиме 65 км. Давайте перейдем к сути вопроса: этот новый 250 -й класс A обвиняет избыточный вес более 300 кг по сравнению с 200 классом A, в то время как два автомобиля имеют один и тот же тепловой двигатель (1.Всего 680 кг). А именно 1,3 -литровая сущность из четырех лошадиных сил Турбо. Здесь Mercedes добавил электродвигатель из 102 лошадиных сил, питающийся на батарею 15,6 кВт -ч. Все претендует на комбинированную мощность 218 лошадиных сил и 450 нм максимального крутящего момента. Очевидно, батарея часто рифмуется с пространством меньше. Тем не менее, он находится под задним сиденьем, но двойное дно ствола осужден и, таким образом, пропустил объем до 310 литров (-60 литров). Это система высокого напряжения, которая занимает это место.

Несмотря на это снижение доступного пространства, перезаряжаемый гибридный класс скорее может быть распределен, поскольку то, что занимает наибольшее пространство – батареи – скрыто в местах, которые обычно не используются. Вы просто возьмете меньше пакетов пасты, когда вы пойдете на лыжах, или найдете другое место, чем в двойном дне багажника, чтобы перевезти их. С другой стороны, если обитаемость не в неприятностях, поведение этой гибридной версии приобретает удар !

Класс Mercedes на 250 -м

Немного усиливается, 250 -й класс A имеет большое преимущество перед своими сестрами: он лучше передает заднюю часть ослов !

Хорошо знать: предвидеть покупку и перепродажу.

Можно узнать стоимость перепродажи или восстановления вашего автомобиля благодаря Turbo Auto Rating вашего класса Mercedes Class A, альтернатива побережье Аргус.

Патарус, но нет серьезного !

После того, как вакуумный более чистый шум отложен, одобрение двигателя в значительной степени правильное. С другой стороны, его динамическое поведение оставляет желать лучшего. Малейший поворот, взятый немного сухой толкает автомобиль, чтобы расширить его траекторию и взять рулон, несмотря на подвески с огнем. Мы были удивлены в первый раз. Во -вторых, мы просим больше тормозов и очень плохо для тромбоцитов. Кроме того, мы заметили отсутствие прогрессивности в педали тормоза, которая является деликатной для ручной, в соответствии с состоянием нагрузки батарей (как на каком -либо гибриде, фактически). Эти наблюдения, однако, предсказуемы.

Между батареями электродвигатель, построенный в 8 -скоростной коробке передач, и повышенной высотой кассы (на 2 см больше, чем классический класс теплового двигателя). Есть что объяснить это поведение явно далеко не спортивно. В конце концов, это не философия автомобиля. PHEV класса A, чтобы позволить пользователю потреблять меньше топлива. И, следовательно, снизить средний излучение CO2 и позволить существовать наиболее раздраженные A45 и A35 AMG.

Однако, даже если это не его призвание, этот 250 -й класс А преуспевает на стороне исполнения. От 0 до 100 км/ч снят за 6,6 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. Неплохо для компактного мудреца !

Класс Mercedes на 250 -м

Эстетически, ничто не меняется, если не 250 -я буква сзади и значки питания эквалайзера на крыльях.

Сделано для города.

Это ее любимое поле, и именно там она станет интересной в финансовом отношении. Его шаблон подходит для агломераций, а его простота обработки дает ему два хороших момента. Прежде всего, его 100 % электрический режим никогда не позволяет запускать тепловой двигатель почти 60 км в городе (объявлено более 65 км). Если вы добавите немного быструю дорожку в свои поездки, батарея не упадет так жестоко, как вы могли бы подумать. Например, мы проехали до 54 км, чередуя департаментов, быстрая полоса и даже немного шоссе на 130 км/ч.

Подводя итог, понимайте, что если вы путешествуете очень мало километров в неделю, вы вполне можете найти свою учетную запись. Это обнадеживает – и приятно – иметь возможность ездить без сжигания малейшей каплы сущности, зная, что если случайно вы дойдете до конца емкости аккумулятора, тепловой блок берет на себя.

Как бы удивительно это ни казалось, именно в этой ситуации мы делаем разницу между несколькими моделями PHEV. Пока у вас есть заряд. Но как только тепловой двигатель будет обнаружен, это тест огня. Иногда последний оказывается чрезмерно жадным.

Mercedes Class A

Mercedes Class A

Настройте автомобиль Mercedes Class A или попросите пробную версию бесплатно.

Маркетинг в конце 2019 года, 250 -й перезаряжаемый гибрид Mercedes Class A развивается до 218 лошадиных сил и предлагает до 86 километров электрического режима в электрическом режиме. Он доступен в двух версиях: компактный или седан.

Дизайн и багажник

Mercedes Class A остается неприкасаемым в этом модном изменении, где нагрузочный порт добавляется с правой стороны. Внутри единственная модификация связана с электрической системой, ампутируя объем багажника. Кубики всего 310 литров (- 60) на компактном и 345 литрах на седане (-75).

Mercedes Motorization при 250 e

Гибридный перезаряжаемый Mercedes Class A предлагает до 218 силовых лошадей. Под капотом он занимает 1,3 л бензина Renault оригинал на борту Mercedes на 250. С мощностью 163 лошадиных сил он связан с электродвигателем 80 кВт (109 л.с.)

Компакт класса A выполняет традиционные упражнения по ускорению от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды с максимальной скоростью, фиксированной при 230 км/ч. Что касается склонения седана, оно выходит с 7,5 секунды в от 0 до 100 и 225 км/ч Vmax.

Потребление класса Mercedes с актуальным гибридом

Какой бы кузов, перезаряжаемый гибридный класс имеет аналогичные меры потребления. Это требует 0,8 л / 100 км среднего потребления для теплового двигателя в соответствии с циклом WLTP и от 15,6 до 15,8 кВтч / 100 км для электричества.

Задний вид Mercedes Class A 250 E -гибридный перезаряжаемый

Батарея и автономия

Используя преимущества последних улучшений с точки зрения ячеек и свободной ценой падения, перезаряжаемый гибридный класс займет пакет 15,6 кВтч. Последний весит 150 кг и собирается накопленной дочерней компанией в Германии. Это позволяет двум немецким компактам иметь одну из лучших автономий на рынке.

Два вариации в классе A 250 E способны достичь от 75 до 86 км в электрическом режиме в соответствии с производителем. Что касается теплового двигателя, то он имеет 51 -х топливный резерв.

Mercedes Recharge в 250 e

Оборудован зарядным устройством 3,7 кВт, Mercedes Class A 250 E Зарядка за пять часов с использованием настенного терминала или через 7 часов на домашнем розетке.

Маркетинг и цены

Маркетинг во Франции с конца 2019 года, Mercedes Class A 250 E начинается по цене 41.150 евро. Он доступен на трех уровнях отделки (бизнес, прогрессивная линия и линия AMG), детали которых вы найдете в таблице ниже.

Компактный класс Класс седана
Бизнес линия 49 199 € 49 849 €
Прогрессивная линия 48 399 € 49 049 €
AMG Line 51 849 € 52 499 €

Перезаряжаемый гибридный класс оборудование

Найдите ниже различное оборудование, предлагаемое для 250 -го стандарта класса A:

“>СНАРУЖИ
«> Стандартная ночная черная краска (696U)
«> Крышка двигателя со стилизованными боссами
«> Высокоэффективные светодиодные проекторы (632) с адаптивным помощником по шоссе (608)
> Решетка с рисунком Mercedes-Benz в Shiny Black and Mercedes Central Star, а также уникальная матовая серая ламель с хромированной вставкой
«> Передняя юбка с хромированной декоративной вставкой
«> Задняя юбка с нижней комнатой блестящей черной отделкой с выхлопной розеткой и хромированной вставкой
«> Зубить рокерских панелей, окрашенных в тонус тела
«> Прозрачные ледяные и хромированные ледяные стержни
“>Интерьер
«> Пороговые багеты с монограммой” Mercedes-Benz “
«> Центральная консольная хранилище с раздвижным кешем (73B) и двойной чашкой (310), а также 12 В сокета
«> Складной подлокотник в центральной консоли для водителя и переднего пассажира
“> Смотрю с датчиком дождя (345)
«> Павильон небо в черной ткани (51U)
«> Вентиляционные сопла в черном тоне с внешним матовым кольцом
“> Легкий перчаточный ящик
“>Комфорт и функциональные возможности
«> Комфортные сиденья упаковки (U59), с регулировкой высоты и наклоном пассажирского сиденья
«> Экран мультимедиа (859) 10,25 дюйма
«> MBUX Premium Navigation (PBG)
“> Цифровое автомобильное радио (537)
“> Usb plus pack (72b)
«> Задняя камера с высоким разрешением с направляющими линиями
«> Автоматическая термическая кондиционирование воздуха с 1 зоной с активным углеродным фильтром против пыли, сажи и пыльцы
“> Подключение Bluetooth® для мобильного телефона
“> Функция запуска без ключа без ключа
«> Цифровой инструмент с экраном драйвера 10.25’ ’(458)
«> Модуль связи (LTE) для использования Mercedes Me Connect Services
«> Пакет видимости, интегрирующая передние и задние лампы внутреннего освещения, пол, подстаканник, пятна чтения, освещенные зеркала
«> Предварительное оборудование для получения информации о трафике (бесплатный сервис для 3
Спустя годы после активации Merseds Me)
«> Предварительное оборудование для удаленных услуг (бесплатное обслуживание в течение 3 лет после активации Mercedes Me)
«> Предварительное оборудование для совместного использования ключей (бесплатное обслуживание в течение 3 лет после активации Mercedes Me)
“> DAB Digital Radio Acrepeption
“> Tempomat Cruise Control с ограничителем скорости
«> Система управления голосовым управлением и активированный личный помощник благодаря” Эй, Мерседес “
«Multimedia System Mbux с расширенными функциями (персонализированные профили, прогнозирующие функции, терминал Wi -Fi, Webradio)
«> Пакерский пакет с камерой реверсий (P44)
“> Пакет повторностей (P49)
«> Поясничная поддержка для 4 настроек (U22)
“>Безопасность и динамизм
«> Параметрическое направление с порабощной скоростью при динамической скорости Select с 4 программами вождения (Eco, Comfort, Sport и
Индивидуальный)
«> Комфортный наступление поезда с пониженной рамой (кроме 250 e)
«> ABS (колеса против блокировки), ASR (против SKID), низкий (аварийное торможение
Помогая)
«> Адаптивный тормоз с функцией удержания, стартовой помощи холма, предварительной заполнением и сушкой тормозов путем торможения в случае дождя
«> Отображение условия задних поясов (кудрявая/не -местная) на кластере прибора
“> Помощник по пересечению активной линии
«> Помощник по ограничению скорости, чтение панелей благодаря
камера
«> Помощник стабилизации в случае бокового ветра
«> Помощь внимания: система обнаружения сончивости
“> Датчик дождя и яркости
“> Автоматическая отключенная подушка безопасности пассажиров
“> Адаптивные стоп -светильники
“> ИЗИЗА ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕБЕДНОЙ Осады с верхним ремнем
“> Электрический парковочный тормоз
«> Активная помощь в чрезвычайных ситуациях (визуальное и звукопоглощающее в случае риска столкновения и автономного экстренного торможения при определенных условиях)
“> Комплект по борьбе с борьбой
“> Система экстренных вызовов Mercedes-Benz
“> Система управления давлением в шинах
«> Передние подушки безопасности для водителя и пассажиров и коленей подушки безопасности
(294) для водителя
“> Подушки безопасности занавеса
«> Система экстренных вызовов Mercedes-Benz (351)
“> Комфортный находной поезд (485)
“> Tempomat (440) с ограничителем скорости
«> Активная помощь в чрезвычайной ситуации (258)
“> Пешеходная защита (U60)
«> Система управления давлением в шинах (475)
«> Удаленные службы плюс (33U) с модулем связи (LTE) для использования сервисов Mercedes Me Connect (362)
«> 8G-DCT Double Clutch Bearbing (426), для моделей
A180 D, A 200 D, 250th
“>Перезаряжаемый гибрид
«> Чередовый ток на зарядном устройстве (AC) 3,7 кВт
“> Нагрузочный кабель для сети, 5 м, справа
«> Погрузочный кабель для стен и общественных зарядных станций, 5M, справа, 11 кВт

Технический лист Mercedes в 250 e

Тепловой мотор Компакт Седан
Количество цилиндров/расположение 4/онлайн 4/онлайн
Смещение (см=) 1332 1332
Номинальная мощность (кВт/ч до оборотов) 118/160 до 5500 118/160 до 5500
Номинальная пара (нм) 250 250
Электрический двигатель
Сила (кВт/ч) 75/100 75/100
Пара (нм) 300 300
Системная мощность (кВт/ч) 160/218 160/218
Системный крутящий момент (нм) 450 450
0-100 км/ч ускорение (ы) 6.6 6.7
Максимальная скорость (км/ч) 235 240
Максимальная скорость в электрическом режиме (км/ч) 140 140
Потребление WLTP в смешанном цикле (L/100 км) От 1,4 до 1,5 1.4
CO шоу2 WLTP в смешанном цикле (г/км) От 33 до 34 От 32 до 33
Автономия в электрическом режиме (км) 60–68 От 61 до 69
Общая емкость батареи (кВтч) 15.6 15.6
Нагрузки от 10 до 100%, 2,3 – 7,4 кВт 1h45 – 7 утра 1h45 – 7 утра
Нагрузки от 10 до 80%, 24 кВт 25 мин 25 мин

Попробуйте Mercedes Class A ?

Настройте автомобиль Mercedes Class A или попросите пробную версию бесплатно.