Fiat 500E Electric

Fiat tillkännager laddning från 87 hk -versionen 15:15 på ett inhemskt uttag. Tiden faller klockan 04:15 med ett 11 kW -uttag. 35 minuter räcker på en snabb terminal på 85 kW för att gå från 0 till 80%.

Ny Fiat 500 Electric Sedan

Den nya elektriska upplevelsen
Från 25 400 € (1)
Från 99 €/månad (2)

Ny 500 cabriolet

500 värld

Elektriska mobilitetsappar

Få ett citat
För alla nya 500.

Välj ditt land för att upptäcka det och komma i kontakt med en återförsäljare.

Visualer är illustrativt och inte avtalsmässiga. Vissa kan ha versioner, ytbehandlingar, tillbehör och/eller utrustning endast tillgängliga på begäran och för betalning. De tillgängliga färgerna och klädseln kan variera av tekniska och/eller produktionsskäl och kan endast vara tillgängliga på fordon i lager.

(1) Pris för en ny 500 25,8 kWh sedan utan alternativ till den rekommenderade hastigheten 05/09/2023, avdrag för den ekologiska bonusen på 5 000 euro. Modell presenterad: NYA 500 23,8 kWh Prima sedan med en hastighet av 31 750 € inklusive skatt under samma villkor.

(2) Exempel på en långvarig hyra 37 månader / 30 000 km maximalt En ny 500 2,5,8 kWh sedan utan alternativ till den rekommenderade hastigheten i kraft den 05/09/2023 från € 99/månad Efter en första hyra på € 9 500 inklusive skatt minskade till 2 500 euro efter avdrag för den ekologiska bonusen på 5 000 euro och ytterligare 2 000 euro beroende på villkoren i dekretet den 30 december 2022 (Se behörighetsvillkor på https: // www.ekonomi.gauv.sv/individer/bonusekologisk). Erbjudande giltigt från 01/09/2023 till 30/09/2023, Inte kumulativ, reserverad för individer för hela LLD för en ny ny Fiat 500 i det deltagande Fiat -nätverket, med förbehåll för att acceptera filen av Credipar, hyra och dess kapital på 138.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.orias.FR), 2-10 Boulevard de l’europa 78300 Poissy. Modell presenterad : Ny 500 Prima sedan 23,8 kWh med alternativet (235 € TTC/månad under samma förhållanden).

Nytt Fiat 500 -intervall: min/max konsumtion (wh/km): från 130 till 149; CO2 -utsläpp (g/km): 0 för användning. Upp till 320 km elektrisk autonomi i WLTP och upp till 460 km elektrisk autonomi i stan i WLTP.

Fiat 500E Electric

Konfigurera ditt Fiat 500E Electric Vehicle eller begär en gratis prov.

Första elbilen från den italienska tillverkaren Fiat, den 500: e presenteras den 4 mars 2020 och lanserades i Europa i oktober. För sin övergång går stadsbilen på marknaden och bryter sitt populära och extravaganta utseende med en retro-chic silhuet. Den har ett stort sortiment med 3 karosserier och 4 ytor samt två batterivorlekar upp till 321 km autonomi.

Design och dimensioner på Electric 500

Generationen 2007 svor av den retro aspekten som återkallade sin mycket berömda utgåva av 1950 -talet. År 2020, även om det går till det elektriska, stör inte den lilla transalpinen dess utseende. Hon var tvungen att avslöja sig för allmänheten under Motor Show 2020, avbröt efter COVVI-19-epidemin och var nöjd med en online-presentation den 4 mars 2020.

Ändå gör hon sig mer maskulin med mer uttalade kurvor och ett utseende högre. Dess plattform är helt ny, där Fiat hade investerat 700 miljoner euro i en plan som ägnas åt elektrifiering, inklusive framtida nollutsläpp och hybridloaderbara modeller. Emellertid är 500 den enda som använder den efter att denna bas överges efter fusionen av FCA -gruppen med PSA.

Fiat 500e segrar i volym, med 3,63 meter lång för 1,75 m bred retrofoldad och 1,53 m hög. Tre karosserier bildar katalogen, med de 3 dörrarna “sedan”, de 2 dörrarna med glidtak “cabriolet” och de 4 dörrarna “3+1”. Den senare opublicerade ger en andra högra dörr, passagerarsida, underlättar tillgången till styrelsen tack vare den antagonistiska öppningen. 185 -liter kubkistan och upp till 550 liter drog sig tillbaka. Med inriktning på stadsuniverset har “Cinquecento” en råndiameter på 9,7 -metermätaren.

Fiat 500E -motorer och lägen

Fiat 500E Electric erbjuds tillsammans med konventionella motorer bensin i de gamla generationerna. Den har en 87 kW motor (118 hk) vars maximala vridmoment är 220 Nm och kombinerar endast med det stora 42 kWh -batteriet. Stadsbilen är dynamisk, eftersom den sköt ner 0 till 100 km/h på 9 sekunder och 0 till 50 km/h på 3,1 sekunder. Den maximala hastigheten överbryggas vid 150 km/h. En mindre kraftfull version av 70 kW (95 hk) är också tillgänglig, endast med 23,8 kWh -batteriet. Föreställningarna dras något tillbaka, med 9,5 s vid 0-100 km/h och 135 km/h vid punkt.

Det är möjligt att köra via 3 rörlägen: Sherpa, Range och Normal. Den första verkar vara ett nödläge, det begränsar prestandan för 500: e till maximalt för att bevara autonomin. Hastigheten täcks sedan vid 80 km/h, långsammare accelerationer, luftkonditionering och uppvärmda säten skärs automatiskt, även om de förblir återaktiverbara av föraren. Range -läge hjälper också till att minska konsumtionen mindre restriktiv.

Genom att integrera ett körsystem i en pedal uppmuntrar det att anta en tystare körning. Denna teknik baserad på den automatiska regleringen av regenerativ bromsning (motorbroms) gör det också möjligt att återfå mer energi i batteriet när du höjer foten av foten på acceleratorn.

Egenskaperna hos Fiat 500 2020

Fiat 500E Electric har också autonom körteknologi på nivå 2. Det är helt enkelt ett stöd för att upprätthålla den väg som är förknippad med en adaptiv farthållare. Systemet hanteras från data som fångas av ultraljudskameror och radar spridda på fordonet.

Electric Fiat 500 batterier och autonomi

Det 500: e litiumjonbatteriet visar en kapacitet på 42 kWh (37,3 användbar), en av de största i sin kategori. Den består av 98 celler med en spänning på 400V och väger 294,3 kg. Stadsbilen lovar 298 till 321 km genomsnittlig autonomi (WLTP -cykel) beroende på modell och 430 till 460 km i stadscykeln.

Ett andra mindre kapacitetsbatteri, 23,8 kWh, tillåter ett mer tillgängligt pris till det italienska sortimentet. Det ser logiskt WLTP autonomi lägre till 180 km i genomsnitt och 240 km i en urban cykel.

Electric Fiat 500e laddning

Fiat 500E har en CCS -kombinationskontakt på höger bakre vinge. Detta godkänner en snabb kontinuerlig laddning upp till en effekt på 85 kW (50 kW i batteriet 23,8 kWh). Under dessa förhållanden är laddningstiden 35 minuter att gå från 0 till 80% batteri.

Fordonet kan också ladda genom att växla upp till 11 kW, denna laddare är standard. På ett klassiskt hushållsuttag tar det cirka 15:15 för en hel. På en 7,4 kW wallbox reduceras vädret till cirka 6 timmar medan det är på en 11 kW terminal, det är bara 4:15 (version 42 kWh).

Pris och sortiment av Electric Fiat 500E

Officiellt presenterad den 4 mars 2020 har Fiat 500E Electric funnits i förbeställning sedan det datumet. De första 500 kunderna kunde reservera den begränsade upplagan Primär Erbjudande via Fiat -webbplatsen. Cabriolet vid 37.900 € Exklusive ekologisk bonus uttömdes i juni 2020, följt av de klassiska Body 3 -dörrarna “Sedan” till priset av 34.900 euro. En andra lanseringsutgåva Frankrike -utgåvan följde på sommaren.

I Frankrike börjar den slutliga marknadsföringen i oktober 2020. Den innehåller för närvarande 4 finish (action, röd, ikon och ikon plus) samt en speciell serie ny 500 prima av Bocceli. Upptäck de olika modellerna, till priset från 27.200 € (Tariff 2022 i återförsäljare) Exklusive ekologisk bonus:

Fiat 500 elektriska

Fiat tar den elektriska svängen med sortimentets stjärna. De små 500 spelar därför nu på alla bord med en 100% elektrifierad version som skiljer sig från bensinmodellen. En nyckel, en specifik stil och 320 km autonomi. Läs det senaste testet av Fiat 500E Redaktör 24 kWh 2022

Utseendet och dimensionerna på Fiat 500e

Det finns modeller som knappast åldras. En enkel restyling gör det möjligt att modernisera allt utan att röra hela bilen. Fiat 500 är en av dem. Hur man föreställer sig att se den italienska staden bosatta, med sin knubbiga koka, som hon har förlorat sedan 2007. Den elektriska versionen tar upp samma bas, med några få detaljer. Strålkastarna är uppdelade i hälften och det 500 emblemet sitter stolt omgiven av fyra kromstänger. De bakre antar specifika lampor medan profilen visar dolda dörrar. Den klassiska mekanismen har gett plats för ett elektriskt system med knappar utanför och inuti. Finns i 3 -door version och cabriolet, den 500: e invigningen en variation med namnet 3+1. Bakom detta namn döljer en antagonistisk dörr tillagd på höger sida (tillräckligt för att föreslå BMW i3). De allmänna dimensionerna finns även om de erbjuder några centimeter mer än den termiska modellen: 3,63 m mot 3,55 m i längd. Bredden ökar från 1,63 m till 1,74 m och höjden erbjuder 1,52 m mot 1,49.

Metamorfos inuti. Fiat har lämnat instrumentpanelen känd för en helt ny. Det tar form i längd med rena linjer och ett ventilationsnät som sträcker sig från mitten till passageraränden. I mitten sker en 10,25 tum pekskärm från den tredje finishen. För posten måste du vara nöjd med ett smarttelefonstöd. En 7 -tums skärm anländer till den andra finishen. Den lilla italienska har sofistikerade körhjälpmedel som autonoma körsystem på nivå 2 eller erkännande av paneler och detektorer av döda vinklar (beroende på finish).

Fordon	Längd	Bredd	Höjd	Hjulbas	Bröst
Fiat 500E fordon	Längd 3,63 m	Bredd 1,74 m	Höjd 1,52 m	2,32 m hjulbas	185 dm3 bröst

Fiat 500e elektriska

Denna elektriska version avser att gå på Renault Zoes länder. För detta erbjuder stadsbilen två versioner. Den första, som är tillgänglig på actionfinishen, har en elmotor på 94 hk i kombination med ett 23,7 kWh -batteri. Den andra anländer till de andra ytorna med en effekt på 118 hk och ett mer betydande batteri på 42 kWh. Det låter dig resa upp till 320 km autonomi (WLTP) när den minsta är nöjd med cirka 180 km (WLTP).

Fiat tillkännager laddning från 87 hk -versionen 15:15 på ett inhemskt uttag. Tiden faller klockan 04:15 med ett 11 kW -uttag. 35 minuter räcker på en snabb terminal på 85 kW för att gå från 0 till 80%.

Motorisering	Energi	Motor	Batterikapacitet	Autonomi	Ladda 0 till 100% (inhemsk uttag)	Ladda 0 till 80% (snabb uttag 85 kW)	högsta hastighet	0 till 100 km/h
Fiat 500 elektrisk motor 70 kW	Elektrisk energi	94 HP -motor	23,7 kWh batterikapacitet	Autonomi 180 km	Ladda 0 till 100% (inhemsk uttag) NC*	Ladda 0 till 80% (snabb uttag 85 kW) nc*	Max hastighet 135 km/h	0 till 100 km/h 9,5 s
Fiat 500 elektrisk motor 87 kW	Elektrisk energi	Motor 118 hk	42 kWh batterikapacitet	Autonomi 320 km	Ladda upp 0 till 100% (inhemsk uttag) 3:15 p.m	Ladda 0 till 80% (snabb uttag 85 kW) 35 minuter	Max hastighet 150 km/h	0 till 100 km/h 9,0 s

Fiat 500E: s huvudutrustning

Den italienska katalogen har fem finish. Entrénivån är värd för multifunktionsrattet, manuell luftkonditionering, elektriska framfönster, nyckelfri start, den 7 -tums digitala handenheten, Linjekorsning, ljusstyrka sensorer, elektriska parkeringsbromsar, läser trafikskyltarna och nödbromsning.

Passion lägger till 15 tum stålfälgar, farthållaren och den 7 -tums pekskärmen kompatibel med Apple CarPlay och Android Auto.

Ikonen ger åtkomst Vid 16 -tums legeringsfälgar, intelligent hastighetsbegränsare, reträttradar, regnsensorer, Automatisk luftkonditionering, med en nyckel utan nyckel och 10,25 tum skärm.

För mer utrustning, Plus ikonen förbättrar begåvningen Med de 17 -tums legeringsfälgarna, de välsmakande bakfönstren, det automatiska korset och väglamporna, LED frontprojektorer, den automatiska dag/nattens inre spegel, den 50/50 fraktionella baksätet, Sätena justerbara i 6 positioner och panoramastaket.

Till sist Prima kompletterar allt med ratten i tvåfärgade ekokokare, kromfönsterkonturerna, bakkameran, det autonoma körsystemet i nivå 2 copilot fiat, Detektorer av döda vinklar och 360 ° radar.