Men varför Tesla inte erbjuder denna förbättring i modell 3 i Europa

Så, Om Tesla erbjöd denna uppdatering i Europa, med garantin som följer och mot mindre än 400 euro, Det är en säker satsning att de flesta modellägare av 2019 och 2020 rusar på denna modifiering. Tesla Model 3 Manual Trunk har ofta påpekats, inklusive de höga priserna på fordon vid den tiden.

Videoprest – Tesla Model 3 (2021): Masked Ball

Bästsäljare av Tesla -serien, Model 3 erbjuder en teknisk och estetisk förfriskning i början av 2021. Och den goda nyheten är att den åtföljs av priserna om reviderad priser nedåt.

skrift

Kortfattat

100% elektrisk familjesedan

Lite estetik och teknisk utveckling

580 km autonomi

Från € 48 990 drickade bonusar

När en modell anländer till mitten av karriären, i allmänhet efter 4 år, är det vanligt att utföra några estetiska och tekniska touch-ups som tillåter en uppdatering mot tävlingen. Detta är det traditionella steget att restyling, och alla bilar har rätt till det.

På Tesla generar vi inte denna typ av kalenderöverväganden: När en modell marknadsförs drar den nytta av permanent tekniska uppdateringar, som i allmänhet laddas på distans via Wi-Fi. Detta är så sedan dess europeiska lansering i februari 2019 (två år efter USA) har Model 3 genomgått mer än 70 programvaruutvecklingar. Dessa berör både fordonets kraft (+5%), lasthastigheten samt säkerhet eller underhållning (icke-uttömmande lista) och allt gratis. A Tesla är en bil som “bor”, och Elon Musk gillar att komma ihåg att ” Om du väntar på att en Tesla ska ha slutfört att utveckla en kommer du aldrig att köpa Tesla. »»

Videoprest – Tesla Model 3 (2021): Masked Ball

Trunk

I början av året drar Model 3, det bästa säljaren för det amerikanska varumärket, nytta av ett föryngringsbot som presenterar specialiteten (för Tesla) att vara synlig. Vi känner igen den “nya versionen” av dess noircis kroppselement (indikatorer på indikatorer, tätning av tätningar, dörrhandtag) och dess reviderade designfälgar.

I detalj, låt oss också citera den dubbla glaseringen på framfönstren (de bakre har berövats det, det är synd) som ska förbättra isoleringen av passagerarutrymmet, den metalliska ratten fluff eller till och med banden Magnetiserad solvisir.

Låt oss också påpeka nya digitala funktioner. Den stora 15-tums centrala skärmen genom vilken informationen om körning, komfort och infotalisering, till exempel, transiterar i realtid antalet terminaler tillgängliga på Superchargauteur.

Nyhetsbrev

Full belastning

Slutligen ser den höga autonomi -versionen som är föremål för vårt test dess handlingsradie öka med 20 km för att nå 580 km i optimala användningsförhållanden. Så det finns en surrning av vad man ska se i samband med typisk daglig användning. Men den stora fördelen med Tesla jämfört med sina konkurrenter är att säkerställa verklig sinnesfrid när det gäller rörlighet på lång avstånd, tack vare ett lastnätverk som fortsätter att expandera.

I Frankrike finns det för närvarande 740 superkomponeringar i 87 stationer. I europeisk skala (29 länder) är cirka 5 580 avgifter i mer än 580 stationer tillgängliga för resenärer. Kilowatt timmen debiteras nu 36 till 38 cent beroende på stationerna, vilket sätter kostnaden för fulla elektroner på cirka 25 €.

På de senaste modellerna av superladdare – V3, elektrisk kraft på 250 kW – kan du återgå till 275 km autonomi på 15 minuter (i optimala användningsförhållanden, förstås). Förutom Tesla -nätverket kan du naturligtvis tanka nästan överallt eller nästan den elektriska terminal av hög effekt till 220 V -uttaget för din semesteruthyrning.

• Längd: 4,69 m
• Bredd: 1,84 m
• Höjd: 1,44 m
• Antal platser: 5 platser
• Bröstvolym: 425 L / NC

• Växellådan: Auto. vid en rapport
• Bränsle: Elektrisk
• CO2 -utsläppshastighet: 0 g/km
• Bonus: -3000 €
• Datum för marknadsföring av modellen: december 2018

* Till exempel för den långa Motor AWD -versionen.

Bonus / straff och CO2 -utsläppsgraden ges som en indikation för den mest ekologiska versionen.

Bonusen / Penalus som visas är den i kraft vid tidpunkten för publiceringen av artikeln.

Men varför Tesla inte erbjuder denna förbättring i modell 3 i Europa ?

Tesla Model 3 före 2021 hade inte ett element som uppskattats av drivkrafterna för de nyare versionerna: den elektriska bakre stammen. I Kina, för några hundra euro, erbjuds en uppgradering. I Europa är det tyvärr alltid platt lugnt.

Den kinesiska Tesla Model 3 och 2020 2019 kommer att kunna förbättra drastiskt, tack vare en uppgradering av den bakre stammen. Om vi ​​känner till Teslas elektriska sedans idag med en automatisk bakre bagageutrymme, var detta inte fallet förut. Denna elektriska bakre bröst är en av de förbättringar som har lagts till under hårdvaruuppdateringar för år 2021, och europeiska förare från Old Model 3 kan ha det dåligt, eftersom Tesla inte verkar redo att erbjuda denna inställningsnivå.

En elektrisk bröstkorg för 380 euro

Sedan våren 2022 har Tesla i Kina erbjudit en uppdatering av den bakre stammen i Tesla Model 3, mot 3 980 yuan (506 euro). Sedan igår har lagförslaget sjunkit till 2 980 yuan (380 euro), vilket nödvändigtvis är frestande för de flesta ägare av den första Tesla Model 3 i landet.

Konkret är det en fråga om att ersätta bröstcylindrarna, samt lägga till en motor för att kontrollera öppningen och stängningen. Integration i programvaran på tavlan är omedelbar, och det är möjligt att öppna eller stänga stammen från den centrala skärmen eller mobilapplikationen. Trådlösningar har funnits i många år, men installationen kan vara tråkig, och vissa ägare är rädda för att framtida problem inte stöds som en garanti när ändringen har gjorts.

Så, Om Tesla erbjöd denna uppdatering i Europa, med garantin som följer och mot mindre än 400 euro, Det är en säker satsning att de flesta modellägare av 2019 och 2020 rusar på denna modifiering. Tesla Model 3 Manual Trunk har ofta påpekats, inklusive de höga priserna på fordon vid den tiden.

I detta fall fakturerades en Tesla Model 3 stor autonomi 2019 mer än 60 000 euro, mot 10 000 mindre idag. Dessutom är Tesla Model 3 -framdrivningen som dök upp mycket senare, som erbjuds idag på 41 990 euro (exklusive ekologisk bonus), välutrustad med en elektrisk bakre bagageutrymme, men endast från 2021 -versionen.

Ägarna till den första timmen kan därför ha det lite över halsen, särskilt eftersom detta tillägg verkligen planeras av Tesla, eftersom de har gjort det i Kina i mer än ett år. Vi slår vad om att Tesla tillåter sina kunder från början i Frankrike och Europa att njuta av en elektrisk bakre bagageutrymme snart, vilket skulle vara goda nyheter för många.

För att följa oss inbjuder vi dig att ladda ner vår Android- och iOS -applikation. Du kan läsa våra artiklar, filer och titta på våra senaste YouTube -videor.